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本月起，新駕考規則正式實施。過去一周中，駕考低於以往的通過率讓不少教練和學員受到瞭“驚嚇”。
杭州某駕校校長私下告訴記者，不少教練和學員已經“研究”出“觀望、緩報名”的策略，為應對新駕考做準備。
事實上，駕考作為取得機動車駕駛證的資格考試，考核中最核心的點還是操作的規范和行車的安全。那麼，新駕考為什麼會難住眾多學員？他們到底在哪裡栽瞭跟頭？新駕考又會給駕駛培訓帶來怎樣的變化？
對此，記者10月17日采訪瞭多位資深駕培業內人士。
燈光操作，新駕考中的“丟分大項”
“這些天，我和教練們交流過，大傢都覺得，現在丟分最集中的點，恐怕就是燈光模擬。”浙大同力駕校負責人周德勝對記者說。
“起步、轉向、變道、超車，做這些動作之前，學員是必須提前打轉向燈的。這些燈光操作，在新駕考規則實施之前就有要求。”周德勝說，新駕考規則要求，學員在進行起步等動作前，必須提前3秒開啟相應的轉向燈，否則就是不合格。
在燈光模擬中，包含瞭一個場景模擬——車輛行駛途中突然發生故障，燈光應如何操作？這個問題難倒瞭不少人。按照規定，故障車輛在靠邊停車的過程中，要接連開啟轉向燈、示廓燈、雙閃燈，以起到足夠的警示後方車輛的作用。而在日常操作中，不少駕駛員在遇到車輛故障時，往往直接剎車，然後開啟雙閃燈等待，按照考試要求，這樣的操作都應被判定為不合格。
“車輛燈光的意義，就是提前告知路面車輛和行人，本車即將進行怎樣的操作。從日常操作看，很多老司機都不一定會遵守操作規范，其實燈光操作的實用性是很強的。”周德勝說。
記者瞭解到，相比以前按部就班的考試流程，如今的路考中，考試語音指令不再按規定順序發出，這加強瞭模擬駕駛的實戰性。這些變化，需要學員具備更強的反應能力。
別心疼脖子，一定要註意轉頭觀察
上車前要觀神之湯岩盤浴廠商岩盤浴推薦察車況、起步時要轉頭觀察後方有無來車、過斑馬線前要左右觀察有無行人、變道或轉彎時要轉頭觀察反光鏡……這些動作，有駕照的人在培訓時都練習過，但很多人一上路，就把操作規范忘得一幹二凈。
“過去，不少駕校在培訓時，隻要求學員做出觀望動作，以便通過考試。”杭州駕培協會副會長王少普說，“事實上，學員的主要註意力還是放在瞭正前方，因為他們並不理解轉頭觀察意義何在。”
果真如此？記者轉頭觀察詢問瞭幾位駕校學員，其中，王先生的話很有代表性。“之前練習的時候，教練就說要把往兩邊看的動作做出來。”他說，“但是我心裡蠻緊張的，雖然轉頭向兩邊或後方看瞭，但註意力還是放在方向盤和正前方，我都懷疑轉頭這個動作是不是多餘的……”
記者瞭解到，新駕考規則中規定學員必須轉頭觀察，就是為瞭讓駕駛人通過這一快速的動作，避免因視線死角而引發事故。為瞭增加這一動作的實用性，轉頭觀察的動作要求駕駛人視線要覆蓋肩膀後約45°的扇形盲區。
對於學員來說，通過反復練習轉頭觀察的動作，加深對視線盲區的認識，也是為將來上路安全行駛打好必要的基礎。
保質保量訓練，通過新駕考沒那麼難
“我們業內分析後普遍認為，新駕考並沒有大方向的調整。”王少普告訴記者，“在駕駛培訓的教學大綱中，安全文明駕駛的內容都是有的。”同時，王少普也指出，在平時的訓練過程中，教練如果還是隻教考試技巧，比如看點位打方向，可能就不太管用瞭，“因為習慣的養成是需要有一個過程的。”
習慣養成，主管杭州市駕培行業的杭州市機動車服務管理局也註意到瞭這個問題。該局駕培處副處長王劍說：“今年以來，杭州升級瞭培訓刷卡系統，通過面部識別技術，保證學員的實際學時。我們認為，隻要保質保量訓練，學員通過考試的概率還是很大的。”
另外，記者獲悉，為瞭讓廣大教練、學員盡快適應新駕考，杭州公安交警部門已於10月4日至6日組織全市各駕校相關教練到場口考場進行瞭新駕考標準考試的體驗。近期，杭州的駕校教練已針對新駕考的特點，著手總結和調整自己的教學方法。
杭州市機動車服務管理局提醒廣大學員，參加駕駛培訓時，應放下“速成”的念頭，畢竟，養成安全文明的駕駛習慣再開車上路，是對自己和他人的負責。（記者 蔡懷光）
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